تعد جيب جراند شيروكي تراك هوك في الوقت الحالي أقوى سيارة إس يو في متوفرة في الأسواق حيث أنها تستعين بالمحرك ذاته الموجود في الفئة هيلكات لكلا طرازي تشارجر وتشالنجر من دودج، يتكون المحرك من 8 إسطوانات بسعة 6.2 ليتر ويتصل بشاحن سوبرتشارجر مما يمكن من انتاج 707 حصان ويوفر 875 نيوتن متر من عزم الدوران.

بجانب ذلك تستطيع جيب جراند شيروكي تراك هوكالتسارع من 0-100 كلم/س خلال 3.5 ثانية، ربما يبدو ذلك بطيئا نسبيا لكننا نتحدث عن سيارة تزن 2432 كلغ مما يعد أمرا ممتازا، في المقابل يرى البعض أن السيارة تستطيع إحراز أرقام أداء أفضل.

قام أحد مالكي السيارة بتعديل هذه النسخة من طراز جراند شيروكي تراك هوك، أصبح ناتج القوة يبلغ 1300 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 2033 نيوتن متر، يمكنها ذلك من نيل لقب أسرع سيارة تراك هوك في كندا وثاني أسرع سيارة من الفئة ذاتها على مستوى العالم.

من أجل انتاج هذا القدر من القوة تم تعديل نظام سحب الهواء بجانب أيضا توفير جهاز تبريد ذو فاعلية أفضل من أجل ضمان عدم إنفجار المحرك أو تعرض مكوناته للتلف، جرى أيضا تركيب حاقنات وقود بسعة 1.3 ليتر بجانب تركيب أذرع سحب الصمامات لتحمل زيادة القوة والأمر ذاته لعلبة التروس.

لا بد من توفير محاور عجلات قادرة على تحمل الزيادة اللافتة على ناتج القوة وهو ما جرى لكن المفاجأة تكمن في أن عمود نقل الحركة للمحاور لم يجري إستبداله، يوجد فيديو على مدونة That race channel والتي تستعرض التعديلات التي جرى إدخالها، الأمر الأكثر إثارة هو هدير المحرك المميز.

تمكنت السيارة بدورها من إجتياز مسافة الربع ميل خلال توقيت بلغ 9.55 ثانية وبسرعة 229 كلم/س فيما أن الرقم القياسي يبلغ 9.48 ثانية، يمكن تحطيم هذا الرقم من خلال التعديل على إعدادات المحرك لإنتاج المزيد من القوة أو تخفيف بعض الوزن أو حتى تركيب إطارات ذات أداء عالي.

اللافت أن هذا الجيل من طراز جيب جراند شيروكي هو الوحيد الذي سيتوفر بشارة تراك هوك التي توفر أرقام الأداء الجنونية للغاية حيث أن الجيل الجديد لن يحتوي على المحرك ذاته لكن يمكن التكهن بإمكانية إنتاج أرقام الأداء ذاتها من محركات أصغر حجما بفضل التطور الذي طرأ على تكنولوجيا المحركات.