دي توماسو بي 72: منشأة إنتاج في نوربورغرينغ وشريك جديد

عندما ظهرت لأول مرة في عام 2019 ضمن مهرجان جودوود للسرعة. اقتحمت هذه السيارة الخارقة التي ولدت من جديد بعد أن توقف إنتاجها في الماضي، وعدت الشركة التي تقف وراءها، وهي دي توماسو التي أيضًا عادت بعد غياب، بإنتاج 72 وحدة في السنوات القادمة.

واليوم كشفت لنا دي توماسو عن تقدمها نحو الإنتاج التجاري، وما قد تكون قد رأيته سابقًا على أنه مسعى خيالي لإحياء أسطورة أصبح صانع حقيقي يندفع نحو هدفه الواضح.

المعرض: دي توماسو بي 72 في شراكة مع كابريكورن

5

وأهم ما في الموضوع هو أن دي توماسو دخلت في شراكة مع مجموعة كابريكورن وافتتحت منشأة جديدة تمامًا على أحدث طراز في نوربورغرينغ حيث سيستمر تطوير طراز بي 72 وإنتاجه في النهاية. وكانت الشركة تعتزم في الأصل تطوير وإنتاج طراز بي 72 في الولايات المتحدة، إلا أنه بسبب جائحة كورونا نُسفت الجداول الزمنية للشركة بشكل كامل، ولكن بما أنه عندما يُغلق أحد الأبواب، يُفتح باب آخر، فإن الانتهاء من منشأة إنتاج في نوربورغرينغ الشهيرة هو أمر بالتأكيد ممتاز، وقد بدأ بالفعل تشييد المبنى وسيكتمل العمل به هذا العام.

وفي حال كنت لم تسمع في السابق عن كابريكورن، فأنت بالتأكيد رأيت السيارات التي ساعدت في تطويرها. سيارات من عيار بورشه أل أم بي 1 919 الحائزة على لقب لومان. وبالنسبة لـ بي 72 ، ستكون كابريكورن مسؤولة عن تطوير أمور مثل المواد المركبة التابعة للسيارة، هيكلها الكربوني، نظام التعليق وغيرها من المكونات المتطورة. كما ستتعامل مع إنتاج النماذج التجريبية للسيارة والنسخ النهائية للعملاء.

كما كشف دي توماسو عن تحسينات في هيكل الكربون الخاص بالسيارة، نتج عنها مساحة أكبر للرأس والأرجل لركاب السيارة دون تغيير الأبعاد الخارجية. لقد قامت الشركة أيضًا بخفض مركز ثقل السيارة لتحسين التحكم والاستقرار.

أخيرًا، الشكل الرائع للغاية لطراز بي 72 ليس فقط للعرض. إذ اختبرت دي توماسو الديناميكة الهوائية وأكملتها بالتعاون مع الجهات المسؤولة عن برامج تويوتا السباقية، في نفق الهواء الشهير في كولونيا ، ألمانيا الذي كانت تويوتا تستخدمه خلال فترة مشاركتها في الفورمولا وان. تبدأ الشركة الآن في إنتاج نماذج أولية من السيارة بهدف توصيل السيارات للعملاء في أوائل عام 2023.