بعد أشهر من الإثارة، تم الكشف عن مرسيدس فيجين أي كيو أكس أكس، التي تعتبر نظرة العلامة التجارية الألمانية لقمة الكفاءة في عالم السيارات، علمًا أن نسخة الإنتاج التجاري ستصل قريبًا.
وتتيح الكفاءة الرائعة للسيارة تغطية أكثر من 621 ميلاً (1000 كيلومتر) بشحنة واحدة. سيكون هذا كافياً للذهاب من برلين، ألمانيا، إلى باريس، فرنسا ، دون الحاجة إلى توصيل السيارة بأي مركز شحن كهربائي على الطريق. وتدعي مرسيدس أن المستهلك الأميركي العادي سيحتاج فقط إلى إعادة شحن السيارة مرتين في الشهر.
ولم تكشف مرسيدس عن سعة بطارية أي كيو أكس أكس إلا بالقول إن الرقم أقل من 100 كيلوواط / ساعة. وتروج الشركة لبعض التفاصيل
المثيرة للإعجاب حول البطارية، التي يأتي حجمها أقل بنسبة 50 في المائة وأخف بنسبة 30 في المائة من الموجودة في شقيقتها أي أكيو أس. ويبلغ أقصى جهد للنظام 900 فولت. فيما تزن البطارية والإطار الذي يحملها حوالي 495 كيلوجرامًا.
تأتي الطاقة من محرك كهربائي ينتج 201 حصان (150 كيلووات). وتدعي مرسيدس أن مجموعة نقل الحركة فعالة للغاية بحيث نسبة 95 في المائة من الطاقة تصل إلى العجلات العجلات.
وتوجد لوحة شمسية مع 117 خلية على السطح، وتستخدمها السيارة لتشغيل العديد من الأنظمة الكهربائية المساعدة، مثل المنفاخ لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والأضواء، ونظام المعلومات والترفيه. تخزن بطارية ليثيوم فوسفات منفصلة الطاقة. في الظروف المثالية ، يمكن لهذه التقنية زيادة المدى بمقدار 25 كيلومترًا.
الأمر ليس واضحًا عند النظر إلى السيارة من خلال الصور ، لكنها مدمجة إلى حد ما، إذ يبلغ طولها حوالي 182.3 بوصة (463 سم) مع
قاعدة عجلات بحجم 110.2 بوصة (280 سم). للمقارنة ، يبلغ طول أحدث فئة سي 187 بوصة (475 سم) وقاعدة عجلات بحجم يب 112.8 بوصة (286.51 سم).
المعرض: مرسيدس فيجن إي كيو أكس أكس الاختبارية
يعد وتعتبر أي كيو أكس أكس أيضًا خفيفة إلى حد ما وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية‘ إذ تزن 3858 رطلاً (1750 كيلوجرامًا). وهذا يزيد قليلاً عن سيارة مرسيدس سي 300 سيدان 2022 بوزن 3693 رطلاً (1675 كيلوجرامًا).
وللإنسياب عبر الهواء، يحتوي طراز أي كيو أكس أكس على معامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.18 فقط. الجسم أملس وله شكل دمعة يمتد من السقف إلى الذيل.
في الداخل، هناك شاشة سلسة تمتد بطول 47.5 بوصة (120.6 سم) وتتميز بدقة 8 كيلو بايت مع إمكانية تشغيل نظام ملاحة برسومات ثلاثية الأبعاد يمكنها تصوير المدينة من خلال الأقمار الاصطناعية وصولاً إلى ارتفاع 33 قدمًا (10 أمتار).
لا تقدم مرسيدس أي تفاصيل حول الوقت الذي تخطط فيه لتكييف مفهوم أي كيو أكس أكس في سيارة جاهزة للإنتاج.