تتمتع لامبورجيني أوروس بما يلزم لتوفير الطابع الشرس، في حال كانت السيارة لا توفر ما يلزم فإن شركات التعديل حاضرة لمن يريد المزيد من التميز والتألق، هذه المرة تم تعديل لامبورجيني أوروس بالتعاون بين شركتي منصوري وMTM.
بالطبع لا بد في البداية من النظر إلى الناحية الميكانيكية، فقد تم رفع ناتج القوة للمحرك ليبلغ 1001 حصان وهي قوة مقاربة لسيارة بوجاتي فيرون بالنسخة الأساسية، تم انتاج هذا القدر من القوة بفضل تركيب شاحني هواء تيربو أكبر حجما بجانب التعديل على نظام سحب الهواء للمحرك وفلتر هواء معدل.
المعرض: لامبورجيني أوروس بتعديل مشترك بين منصوري وإم تي إم
تم تحديد عزم الدوران عند نطاق 1250 نيوتن متر، الهدف من ذلك عدم الضغط على المحرك بشكل قد يؤدي إلى تلف أيا من مكوناته.
تم أيضا تعديل علبة التروس التي تنتجها شركة ZF والمكونة من 8 نسب من أجل تحمل الزيادة الكبيرة في القوة وهو أمر لا بد منه من أجل ضمان عدم تعرض أيا من المكونات للتلف.
لم يجري التصريح عن أي أرقام للأداء بخصوص السيارة سواء أكانت تتعلق بالتسارع من 0-100 كلم/س أو السرعة القصوى، بالمواصفات المصنعية تستطيع السيارة إنجاز مناورة التسارع من 0-100 كلم/ٍس خلال 3.6 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل لغاية 305 كلم/س.
المزيد من التعديلات المميزة
لا بد من التعديلات على المظهر الخارجي، بداية يبرز الطلاء الكربوني على كافة أنحاء السيارة مما يزيد من التميز بجانب وجود خط ذهبي يزين كلا من الجهة السفلية من الصادم الأمامي والجوانب السفلية والعجلات بجانب شفرات مشتت الهواء الخلفي والإطار الخارجي لأنابيب العادم.
تم إضافة حافة سفلية جديدة أسفل الصادم الأمامي مما يساعد في زيادة إنسيابية السيارة بجانب العجلات الكبيرة والتي يمكن من خلال أذرعها ملاحظة غطاء أقراص المكابح باللون الأصفر، تبرز أيضا أقواس العجلات التي بدورها تزيد من عرض السيارة والشفرات على جوانب أقواس العجلات.
جرى أيضا توفير تصميم جديد لمشتت الهواء يبرز من خلال 6 شفرات تبرز بينها مخارج العادم بالتصميم المثلث كما أن الفتحات على الجوانب تساعد في توفير طابع أكثر جاذبية، لا توجد أي تعديلات على المقصورة كون الاخيرة تعتبر اروع ما في السيارة حتى بالمواصفات القياسية.
المصدر: منصوري, MTM