تمثل أودي إس كيو 7 خيار القمة من طراز كيو 7، عدم وجود خيار الأداء الأعلى تحت شارة آس إس لم يمنع قيام أحدهم من توفير نسخته الخاصة حيث قامت مدونة Auditography بعرض نسخة مميزة وتوجد السيارة في العاصمة البولندية وارسو.

في البداية تم تعديل المحرك المكون من 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر والذي يتصل بشاحني هواء تيربو ليتمكن من انتاج 550 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 800 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة.

المعرض: أودي إس كيو7

لا بد من وجود نظام عادم يساعد في ترجمة الأداء بالشكل المطلوب بجانب توفير هدير مميز يليق بسيارة تحمل شارة فرع إس من أودي، لكن بخلاف الطرازات التي تحمل شارة آر إس التي تحتوي على فتحات بيضاوية لمخارج العادم فإن السيارة تحافظ على تصميم الدوائر الرباعية مما يساعد في زيادة تميزها.

اللافت هو أن أودي إس كيو 7 عندما جرى إطلاقها عام 2016 كانت تحتوي على محرك ديزل مكون من 8 إسطوانات ويتصل بشاحني هواء تيربو بسعة 4.0 ليتر، ساعد ذلك في انتاج 430 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 900 نيوتن متر، توفر هذا المحرك في الفترة ما بين 2016 ولغاية 2020 كما أنها صنفت أقوى سيارة إس يو في بمحرك ديزل.

بفضل التعديلات على محرك أودي إس كيو 7 فإن ذلك يمكنها من إنجاز مناورة التسارع من 0-100 كلم/س خلال 3.7 ثانية فيما أنه لم يجري تحديد السرعة القصوى، قد يبدو ذلك أمرا عاديا لكن عند إعادة النظر خاصة فيما يتعلق بوزن السيارة البالغ 2400 كلغ نجد أن هذا أداء مميز لسيارة بهذا الوزن.

اللافت أن هذه النسخة من أودي إس كيو 7 هي ليست المحاولة الوحيدة لتوفير نسخة أداء مميزة لم تنتجها الشركة الصانعة حيث يوجد العديد من الزبائن من يقومون بالتوجه نحو ورشات التعديل لبلوغ غايتهم المنشودة بالتميز.

لم يجري التصريح حول إسم شركة التعديل التي قامت بزيادة أرقام الأداء في أودي إس كيو 7 لكن حتما تستحق النتيجة التقدير النهائي.