على غرار الفئات المتعددة من طراز بورشه 911 قامت الشركة بإضافة خيار جديد من السيارة الكهربائية وهو خيار بورشه تايكان جي تي إس حيث أن الهدف الرئيسي منها توفير خيار وسطي بين شارة إس وتيربو.

تحتوي بورشه تايكان جي تي إس على بطارية بسعة 93.4 كيلوواط/ساعة تزود كلا المحركين الكهربائيين بالطاقة الكافية لإنتاج 590 حصان، يساعد ذلك في التسارع من 0-100 كلم/س خلال 3.5 ثانية كما أنه يمكن شحن نسبة 80 بالمئة من طاقة البطارية خلال 22.5 دقيقة عند الإستعانة بالشاحن الخاص من بورشه والذي تبلغ قوته 270 كيلوواط.

المعرض: بورشه تايكان جي تي إس 2022

تم الإستعانة بجهاز التعليق المتأقلم في خيار تايكان تيربو وتركيبه في خيار جي تي إس مع إعداة الضبط الملائمة، من أجل السيطرة على السيارة فقد تم إعتماد إسطوانات كبح أمامية بقياس 390 ملم مع 6 أقراص فيما أن إسطوانات الكبح في الخلف بقياس 358 ملم، يمكن طلب إسطوانات الكبح من مزيج الكربون والسيراميك إختياريا للمزيد من السيطرة.

تتميز بورشه تايكان جي تي إس من الخارج من خلال وجود اللون الأسود اللامع على عدة جهات مثل الحافة السفلية للصادم الأمامي والجوانب التي تحتوي على شارة جي تي إس ومشتت الهواء في الخلف وأيضا إطار النوافذ مما يمنح بعضا من التميز.

من ضمن المزايا أيضا يبرز شعار بورشه المثبت في الخلف ضمن الخط الأحمر الذي يصل بين المصابيح الخلفية.

تتوفر أيضا بورشه تايكان جي تي إس بخيار كروس توريزمو للمزيد من المساحة ولمن يريد المزج بين سيارة كهربائية ذات طابع رياضي وعائلي معا، يتميز هذا الخيار بوجود الجناح الخلفي أعلى الزجاج بنفس لون الهيكل.

يتمتع كلا الخيارين من بورشه تايكان جي تي إس إما بخيار السقف الزجاجي العادي أو السقف البانورامي الذي يتيح إمكانية عزل أشعة الشمس عن المقصورة وفقا لأربعة وضعيات وحسب الرغبة في كمية دخول أشعة الشمس للمقصورة علما أنه يوجد عدة طبقات من الكريستال تساعد في ذلك.

يبلغ سعر نسخة الصالون من بورشه تايكان جي تي إس131400 دولار فيما أن نسخة كروس توريزمو 133300 دولار وهو بالتالي ما يؤكد أنها خيار وسطي مناسب بين 4إس وتيربو.