تسعى شفروليه إلى إثبات حضورها في معرض سيما 2021 من خلال مركبة مخصصة للقيادة في المناطق الوعرة تتمتع بطابع شبيه بما يتوفر للمركبات العسكرية وهي فكرة مميزة إلا أنه للأسف لن تتوفر للبيع حيث أنها تعتبر وسيلة مميزة لمن يريد قيادة خارج الطرقات المعبدة كما أنه يمكن أن تكون منافسة قوية لطراز رام تي آر إكس.

تتخذ المركبة من منصة طراز سيلفرادو قاعدة وتحديدا خيار الصندوق الصغير، جرى إستبدال الهيكل القياسي بآخر أنبوبي فيما تبرز الزوايا على تصميم الألواح الجانبية، بجانب ذلك تم إستبدال الزجاج الأمامي بلوحين من الزجاج على غرار ما يتوفر في السيارات المخصصة للصيد.

المعرض: شفروليه بيست

يبرز كشاف الضباب فئة ليد في أعلى الزجاج الأمامي وتحديدا في الجهة الوسطية منه لتعزيز الإنارة عند القيادة في الظلام أو الظروف الجوية السيئة، بالطبع تم إعادة تصميم المقدمة التي تبرز من خلالها المصابيح الرفيعة بالوضعية الأفقية وفي الأسفل كشافات صغيرة للمزيد من الإضاءة عند الحاجة لذلك.

عند النظر للناحية الجانبية من المركبة تبرز الأبواب الصغيرة جدا على غرار ما يتوفر لهواة المغامرات مما يساعد في تسهيل الدخول والخروج، يبرز في الجهة الخلفية إعادة تصميم الصندوق لإستيعاب إطارين إحتياطيين بالحجم الحقيقي.

تم إعتماد مكونات جديدة لجهاز التعليق في المركبة والتي تتمثل في وجود أذرع علوية وسفلية على غرار ما يتوفر في سيارات سباقات الباها كما يمكن التحكم بالإرتفاع حسب الحاجة، يتكون جهاز التعليق الخلفي من 5 أذرع، يمكن التحكم في إرتفاع كل جهة على حدة.

sema-show

معرض SEMA طلع على جميع الأخبار حول

بفصل المكونات الجديدة لجهاز التعليق بات إرتفاع الجهة الأمامية يبلغ 30.48 سم فيما أن الجهة الخلفية ترتفع بمقدار 39.37 سم الأمر الذي يساعد في إجتياز العوائق بكل سهولة، تبرز العجلات بقياس 20 بوصة والمغلفة بإطارات بقياس 37 بوصة لتوفير أفضل أداء ممكن.

يبرز المحرك المكون من 8 إسطوانات سعة 6.2 ليتر فئة إل تي 4 والذي تم تزويده بشاحن سوبرتشارجر مما يساعد على انتاج 650 حصان بسهولة، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 10 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة.

من المؤسف عدم توفر هذه المركبة تجاريا حيث أنها فقط طراز إختباري علمًا أنه يمكن الإستعانة بها كمركبة إغاثة أو لأي غاية أخرى تساعد في التقليل من آثر الكوارث الطبيعية.