قبل أن تكشف بورشه عن نسخة الإنتاج التجاري من تايكان استعرضت ذلك بطراز ميشن إي الاختباري. نعتقد بأنها تقوم بنقس الشيء مع أحدث طراز اختباري عرضته، نقصد ميشن آر، الذي يكون نسخة مموهة جيدًا من أول سيارة رياضية كهربائية بالكامل، من المتوقع أن تكون بديلةً عن طراز 718 (وفقًا لبعض الشائعات).
المعرض: بورشه ميشن آر الإختبارية
ربما تتذكرون بأن بورشه عرضت طراز ميشن آر الاختباري في ميونيخ، ليس بمعرض ألمانيا الدولي للسيارات 2021، بل في حدث خاص في وسط المدينة، وكانت أكثر من مجرد سيارة للعرض. مع ذلك، فإنها جذبت كثيرًا من الاهتمام – أراد الناس الذهاب لرؤية هذه السيارة الاختبارية الجديدة، حتى لو اضطروا للذهاب خصيصًا لذلك.
أصدرت بورشه مؤخرًا مزيدًا من المعلومات حول فلسفة ميشن آر وأُسُسها، ومن الواضح تمامًا أنها أرادت أن تكون السيارة أنموذجًا شغالًا بحقّ، وقادرة على الوفاء بوعدها في الأداء. بالنسبة لي، هذا يوضح تمامًا أن لديهم بعض النية في نقل بعض الأفكار التي أظهرتها في هذا الطراز الاختباري إلى مرحلة الإنتاج التجاري، وربما حتى الاحتفاظ بتصميمها الخارجي بالكامل.
ولكن ماذا لو فعلت نفس الشيء بالضبط كام حصل مع ميشن إي؟ وأعني بذلك أن ميشن آر قد تكون استعراضًا لسيارة رياضية قادمة. يمكن أن تكون 718 الكهربائية (كايمان وبوكستر)، التي نعلم أن بورشه تعمل عليها فعلًا، مع أننا لا نستطيع التأكد من ذلك.
المزيد من أخبار بورشه:
ما يمكننا القيام به هو محاولة تخيل الشكل الذي قد تبدو عليه نسخة الإنتاج التجاري من ميشن آر، أو مجرد إلقاء نظرة على التصميم التخيُّلي السريع الذي أنجزناه بناءً على إحدى الصور الرسمية من بورشه. وإذا ما كانت هذه استعراضًا دقيقًا لأول سيارة بورش كهربائية ببابين أم لا، لا نعرف، لكننا على يقين من أن هذه أفضل نظرة حتى الآن على الشكل الذي قد يبدو عليه هذا الطراز القادم.