ربما الفترة الحالية هي من أفضل الأوقات بالنسبة لعلامة لاند روفر حيث أنها تمتلك تشكيلة مميزة من الطرازات في صالات العرض الخاصة بها، يتوفر طراز ديفندر نفسه بخيارين ومن المتوقع أن ينضم خيار جديد يحتوي على 3 صفوف من المقاعد لاحقا، بجانب ذلك يوجد تقارير تتناول إحتمالية انتاج نسخة مخصصة للطرقات الوعرة بشكل أكبر من رينج روفر.

في المقابل يوجد سيارة تدعى فانكشن وهي من تطوير بلاك بريدج موتورز، يمكن وصفها بأنها نسخة محدثة من طراز لاند روفر ديفندر الكلاسيكي الذي تميز بتوفير قدرات عبور إستثنائية، تتخذ السيارة من طراز جيب رانجلر قاعدة لها فيما أن القالب الخارجي هو لسيارة ديفندر مما يجعلها مزيجا بين أكثر سيارتي مسارات وعرة شعبية.

المعرض: فانكشن ديفندر

تؤكد شركة بلاك بريدج موتورز أن الهدف من ذلك توفير سيارة بتصميم لا يعترف بالزمن أبدا بالتزامن مع توفير أحدث المزايا التقنية وهو ما من شأنه توفير تجربة قيادة لا تنسى أبدا وتجعل السائق يشعر كأنه لم يقد سيارة طرقات وعرة سابقا.

وكما ذكرنا، تتخذ فانكشن من طراز جيب رانجلر جاي كاي قاعدة لها وهو الجيل الذي جرى انتاجه في الفترة ما بين 2007 ولغاية 2018، بسبب أن هذا الجيل أطول من طراز ديفندر الكلاسيكي فقد ساعد ذلك بتوفير المزيد من المساحة لركاب المقاعد في الخلف، تجدر الإشارة إلى أن مكونات الهيكل الخارجي جميعها مكونة من الألمنيوم.

يمكن للزبون طلب الإكسسوارات الخارجية لسيارة فانكشن من بين عدة خيارات توفرها الشركة الصانعة حسب رغبة الزبون وهو بالطبع ما يلائم رغبة عشاق قيادة خارج الطرقات المعبدة.

ميكانيكيا يوجد خيارين من المحركات كلاهما مكون من 8 إسطوانات وبسعة 6.2 ليتر، الخيار الأول هو من فئة إل إس 3 ويستطيع انتاج 430 حصان ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 6 نسب تساعد في توفير الأداء المطلوب.

في حال الرغبة بالمزيد من القوة يوجد خيار إل تي 4 وهو أيضا بسعة 6.2 ليتر لكنه يتصل بشاحن سوبرتشارجر مما يمكن من انتاج 650 حصان، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب.

فيما يتعلق بسعر هذه النسخة الفريدة التي تمزج ما بين لاند روفر ديفندر كلاسيك وجيب رانجر فإنه يبلغ 145000 دولار، توفر الشركة أيضا كفالة لمدة 24 شهر أو 80 ألف كلم.