فورد إيكوسبورت تتخلى عن المحرك سعة 1.0 ليتر

ستستمر فورد إيكوسبورت على خطوط الإنتاج حتى منتصف العام 2022 ومن ثم سيتم إحالتها للتقاعد، السبب في ذلك إيقاف عمليات الإنتاج في منشأة فورد في الهند علما أنه سيتم الإكتفاء بتوفير خيار واحد فقط من المحركات للسيارة الصغيرة الحجم.

وفقا لتقرير حصلت عليه مدونة Fordauthority فإنه سيتم التخلي عن كافة أنماط التجهيزات التي تتوفر بالمحرك الذي تبلغ سعته 1.0 ليتر، في المقابل فإن الخيار الآخر هو رباعي الإسطوانات سعة 2.0 ليتر، من ضمن أنماط التجهيزات تبرز فئة إس إي إس.

المعرض: فورد إيكوسبورت 2018

15

يتميز خيار المحرك سعة 2.0 ليتر بأنه يندفع بالعجلات الأربعة مما يساعد على توفير تماسك أفضل بخلاف محرك 1.0 ليتر الذي كان يندفع بالعجلات الأمامية فقط، بالطبع يعني ذلك الإرتفاع في السعر وهو ما من شأنه التأثير على المبيعات في السنة الإنتاجية الأخيرة.

السبب الرئيسي الذي يدعو لإيقاف انتاج فورد إيكوسبورت هو تدني المبيعات حيث أنه تم بيع 60545 سيارة في الولايات المتحدة الأميركية خلال عام 2020 لكن شهد عام 2021 إنخفاضا بنسبة 22 بالمئة وهي نسبة تدعو لإتخاذ قرار عاجل للحد من الخسائر المتحملة بسبب تراكم المخزون.

يعني إيقاف انتاج فورد إيكوسبورت أن طراز مافريك سيصبح هو الخيار الأقل ثمنا من فورد مستقبلا داخل الولايات المتحدة ، في المقابل ستتوفر السيارة للبيع داخل الأراضي الأوروبية حتى إشعار آخر علما أنه يجري التجميع في رومانيا وتتمتع بسعر أقل بالمقارنة مع طراز بوما مما يجعلها خيارا جيدا.

أحدث أخبار فورد

الخيار المكشوف من فورد موستانج شيلبي جي تي 500 لن يتوفر، للأسف

التسريب الأول لنسخة رابتور من فورد برونكو

ميكانيكا يوجد عدة خيارات من ناتج القوة لمحرك 1.0 ليتر حيث ينتج في الخيار الأساسي 99 حصان أو 118 أو 123 حصان، علبة التروس إما يدوية من 6 نسب أو أوتوماتيكية من 4 أو 6 نسب.

في المقابل فإن المحرك سعة 2.0 ليتر يمكنه انتاج 140 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 185 نيوتن متر، علبة التروس يدوية تنقل القوة للعجلات الأربعة وهو ما يساعد في توفير إنقيادية أفضل.

يوجد أيضا خيارات أخرى من المحركات بسعة 1.5 و 1.6 ليتر لأسواق أخرى مثل المكسيك والبرازيل وروسيا من أجل توفير وسيلة نقل تحمل شعار فورد وتتمتع بسعر مدروس.