كيف يمكن أن تبدو شفروليه إمبالا كوبيه بالتصميم العصري ؟
يبدو التصميم أنيقا الى حدًا ما.
قامت شفروليه خلال عام 2020 بإيقاف العديد من طرازات الصالون والتي تضمنت إمبالا، على مدى عدة عقود مثلت تسمية إمبالا إحدى الخيارات الكبيرة والفارهة كما أنها واكبت عدة تغييرات طرأت على عالم السيارات.
بدأت تسمية إمبالا في الظهور لأول مرة عام 1958 كخيار التجهيز الأعلى من طراز شفروليه بيل-إير، عام 1959 أصبح إمبالا طرازا مستقلا وبقي ضمن خيارات شفروليه لحين عام 1985، بعد ذلك جرى إحياء التسمية في الفترة ما بين 1994-1996، مجددا تم إعادة توفير التسمية ذاتها في الفترة ما بين 2000 ولغاية 2020.
قام المدون راين بريسك بتصور كيف يمكن أن تكون نسخة الكوبيه من شفروليه إمبالا، ولذلك تم إتخاذ تصميم الجيل الأحدث من طراز كامارو كقاعدة، بجانب ذلك يمكن ملاحظة إعادة رسم الخطوط الداخلية من المصابيح الأمامية، تبرز العجلات الكبيرة باللون الأسود بجانب إطار الكروم المحيط بالإطار الخارجي للنوافذ والجهة الجانبية العلوية.
تضمنت التغييرات على التصميم تخفيض ارتفاع السقف مما يساعد في زيادة الطابع الشرس للسيارة، للأسف لا يوجد تصور عما يمكن أن تبدو عليه الجهة الخلفية من السيارة.
من الممكن التكهن بالإستعانة بالمحرك الكبير المكون من 8 إسطوانات والذي يوفر الأداء المطلوب إلا أن هذه المحركات بات يعتبرها حماة الطبيعة من أكبر التهديدات للبيئة.
المصدر: Rain prisk
موصى به لك
بي أم دبليوأكس 5 ذات قاعدة العجلات الطويلة في الصين تتمتع بميزة لا تتوفر في بقية أنحاء العالم
مرسيدس توضح سبب عدم خشيتها من المنافسين الصينيين في قطاع السيارات الفاخرة
نظرة على أرث برنو ساكو باني نهضة مرسيدس التصميمية من خلال سيارة رسم خطوطها بنفسه
تطلّب طلاء سيارة بورشه هذه 300 ساعة من العمل
لماذا تحمل كل سيارة من بي إم دبليو ذلك الانحناء المميز في النافذة الخلفية؟
قد تصل سيارة نيسان الجديدة هذه إلى أسواقنا
السيارات النموذجية التي حددت عام 2025