كشفت مرسيدس بنز عن C كلاس أول تيراين، بمظهر أقوى لسيارة الإستيت، حيث إنها بهامش خُلوص مرتفع ومُجهزة قياسيًا بنظام 4 ماتيك للدفع على جميع العجلات، لذا فإنها علاجٌ ناجعٌ لأولئك الذين لا تستهويهم دُرجة السيارات مُتداخلة الأوجه "كروس أوفر".

ازداد هامش خُلوص السيارة عن الأرض بمقدار 40 ملم مُقارنةً بنظيرتها إستيت القياسية، كما إن نظام التعليق الأمامي يتمتَّع بمفصلات التفاف أكبر قليلًا، وأضافت مرسيدس وضعيتا قيادة جديدتان، الوعرة للقيادة على التضاريس القاسية والوعرة المُعزَّزة مع مُنظِّم للسُرعة نزولًا على المُنحدرات، من أجل التعامل مع المُنحدرات الحادة.

المعرض: مرسيدس C كلاس أول تيراين

ولمن يُحب المغامرات في الظلام، تُوفر مرسيدس اختياريًا نظام ضوئي رقمي يُضيف ثلاث مصابيح LED قوية لكل مصباح أمامي، تعمل تلقائيًا عندما يُفعِّل السائق أيًّا من وضعيتي القيادة على الدروب الوعرة، حتى سرعة 50 كلم/ س، ويمكن للمصابيح الثلاثة في كل ركن إضاءة زاوية أوسع أمام السيارة ما يُحسِّن من مدى الرُؤية.

يتوافر لـ C كلاس أول تيراين خياران من المحركات: الأول محرك M254 العامل بالبنزين من أربع أُسطوانات مُتتالية سعته ليتران مع شاحن هواء "تيوربو"، والآخر OM654M يعمل بالديزل، المُؤلف من أربع أُسطوانات مُتتالية مع شاحن هواء. وكلاهما مُجهزان بنظام دفع هجين خفيف قوامه محرك بادئ – مولد مُدمج بالمُحرِّك.

من الناحية الشكلية، هنالك عدد من التعديلات بالمقارنة بالفئة القياسية، تصميم جديد لشبكة التهوية مع فتحات رأسية وقضيب وسطي عرضي بفتحات صغيرة. كما إن هنالك شبكة ناعمة تُغطِّي مآخذ الهواء في الصادم الأمامي تمنع دخول الحصى وتُقلل من دخول الأتربة، وقسم وسطي باللون الأسود، وحواف لأقواس العجلات بلون رمادي داكن غير لامع، كما إن القسم الأسفل ن الصادم الخلفي مطلي بلونٍ أسود.

أهم مزايا الإستيت أنها تتسِّع لكمية كبيرة من الأمتعة، وسيارة C كلاس أول تيراين ليست استثناءً، إذ يتسِّع صندوقها لـ 490 ليترًا كحدٍّ أدنى عندما تكون جميع المقاعد مثبتة في مكانها الطبيعي، تتضاعف ثلاث مرات إلى 1510 ليترًا عند طي الصف الأخير من المقاعد. ومن التجهيزات القياسية نظام الفتح والإغلاق باب الصندوق، ويُمكن تشغيله بواسطة زر خاص في مفتاح السيارة.

ماذا عن المقصورة؟ يُمكن الاختيار من بين ثلاث ألوان رئيسية للمقصورة: الأسود، أو بيج ماشياتو والأسود، أو بني سيينا والأسود. كما يتوفر قياسيًا لوحة عدادات رقمية على شكل شاشة قياسها 10.25 بوصة، ويُمكن ترقيتها اختياريًا إلى شاشة قياسها 12.3 بوصة.

 

يحتوي النظام المعلوماتي – الترفيهي في سيارة C كلاس أول تيراين على صفحة خاصة للقيادة على الدروب الوعرة، تعرض زوايا الميلان الجانبي والانحدار والتوجيه، والإحداثيات الجُغرافية للسيارة وبوصلة.

ستقدِّم مرسيدس سيارة C كلاس أول تيراين رسميًا للعُموم في المَعْرِض الدُّوَليّ لوسائط النقل الذي سيُقام في ميونخ بألمانيا في سبتمبر المُقبل. على أن تصل لمعارض السيارات الأوروبية في وقتٍ لاحق من هذا العام.