الإسم الرمزي للمحرك هو تورنادو.

منذ سنوات كانت الإشاعات تحوم حول قيام جيب بتطوير محرك مكون من 6 إسطوانات بالوضعية المتتالية وبسعة 3.0 ليتر ويتخذ الإسم الرمزي تورنادو، أشارت تقارير من جمعية المعدات الخاصة SEMA أنه من المحتمل توفر هذا المحرك في جيب جراند شيروكي 2022 وتحديدا خيار صفي المقاعد فقط.

من المحتمل أن يتصل المحرك بشاحن تيربو بجانب وجود بطارية مساندة بقوة 48 فولت فيما أن علبة التروس ستكون أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب من ZF وفقا لما أشارت إليه هيئة SEMA.

المعرض: جيب جراند شيروكي 4xe طراز ٢٠٢٢

تم في وقت سابق تداول شائعات بإطلاق محرك تورنادو في طراز واجونيير لأول مرة ومن ثم في جيب جراند شيروكي ودودج تشارجر ودودج تشالنجر بجانب طرازات البيك اب من رام، بجانب ذلك فإنه من المحتمل وجود إعدادات ضبط مختلفة للمحرك قد يستطيع بعضها انتاج قوة مماثلة لمحركات V8 بسعة 5.7 ليتر بل وربما أكثر.تم في وقت سابق تداول شائعات بإطلاق محرك تورنادو في طراز واجونيير لأول مرة ومن ثم في جيب جراند شيروكي ودودج تشارجر ودودج تشالنجر بجانب طرازات البيك اب من رام، بجانب ذلك فإنه من المحتمل وجود إعدادات ضبط مختلفة للمحرك قد يستطيع بعضها انتاج قوة مماثلة لمحركات V8 بسعة 5.7 ليتر بل وربما أكثر.

من المفترض أن يتم إطلاق جيب جراند شيروكي بخيار صفي المقاعد خلال أواخر عام 2021 علما أنه توجد بعض الفروقات مقارنة مع الخيار الذي يحتوي على 3 صفوف، تتمثل الفروقات في تصميم الجهة الأمامية وتصميم الزجاج الخلفي.

من المحتمل كذلك وجود خيار المحرك الهجين القابل للشحن الخارجي في طراز جراند شيروكي وتحديدا للخيار الذي يحتوي صفي المقاعد، يتكون هذا المحرك من 4 إسطوانات بسعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن تيربو وأيضا محركين كهربائيين مما يمكن من انتاج 375 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 673 نيوتن متر علما أن هذا المحرك يتوفر في طراز رانجلر 4xe.

تشير التوقعات إلى تمتع كلا من خيار صفي المقاعد والخيار الثلاثي الصفوف بخيارات التجهيز ذاتها للمقصورة حيث تبرز المقاعد الجلدية ذات الجودة العالية بجانب الديكور الخشبي المصقول بعناية وأيضا إمكانية اختيار شاشة نظام المعلومات بقياس 8.4 أو 10.1 بوصة، بالطبع سيجري توفير أحدث مزايا السلامة العامة مثل التنبيه للحفاظ على المسرب ومراقبة السير في الخلف.