هل تستطيع سيفيك تايب R التفوق على منافساتها من فولكس واجن ورينو؟

لا يزال الجدل قائما حول أي أفضل سيارة هاتشباك رياضية حيث أن الطرازات الثلاثة تستطيع توفير الأداء المناسب في الطرقات الضيقة إلا أن ذلك لا يمنع من توفير الأداء المميز في الإنطلاق المستقيم علما أن كلا من هوندا وفولكس واجن ورينو لا تألو جهدا في سبيل توفير الأفضل لزبائنها في هذه الفئة، من أجل معرفة السيارة الأفضل فقد قام موقع "carwow" بعمل تحدي بين هوندا سيفيك تايب R وفولكس واجن جولف GTI كلوب سبورت ورينو ميجان تروفي.

تعتبر الهوندا هي السيارة الأقدم في هذا التحدي حيث أن إطلاقها يعود لعام 2017 لكن ذلك لم يحل دون تسجيلها لقب أسرع سيارة بالدفع الأمامي على القسم الشمالي من حلبة نوربورينج "نوردشلايفه"، يتكون المحرك من 4 إسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع شاحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 320 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران، علبة التروس يدوية من 6 نسب كما يبلغ الوزن 1358 كجم.

تحتوي فولكس واجن جولف GTI كلوب سبورت على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع شاحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 296 حصان وعزم الدوران يصل لغاية 400 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب كما أنها الأثقل "1461 كجم"، يوجد ترس تفاضلي في الأمام بجانب إعادة ضبط جهاز التعليق لأداء أفضل على الحلبات وتركيب إسطوانات كبح أكبر حجما.

تحدي التسارع وسباقات الدراج

بورشه تايكان تيربو S تواجه GT2 RS في تحدي دراج وتسارع

لامبورجيني أفنتادور أس في تُسابق سيارات رالي كروس غالية

في المقابل تبرز رينو ميجان تروفي والتي تحتوي على محرك رباعي الإسطوانات مع تيربو بسعة 1.8 ليتر ويتصل بشاحن تيربو، يبلغ ناتج القوة 300 حصان فيما يصل عزم الدوران لغاية 420 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية ثنائية الكلتش مكونة من 6 نسب، الوزن البالغ 1368 كجم يجعلها تحتل مكانا وسطيا بين كلا من هوندا وفولكس واجن.

أي من هذه السيارات هي الأسرع على مضمار الإنطلاق المستقيم، شاهد الفيديو لمعرفة النتيجة.